Испытание на поперечную нагрузку – это приложенная нагрузка на пол или крышу; это комбинация статической нагрузки (вес конструкции) плюс подвижной нагрузки (люди, объекты, снег, который будет изменяться и расчет ветровой нагрузки).

Допустимые нагрузки измеряются на участке конструкции пролета, путем неравномерных нагрузок на конструкцию до достижения точки разрушения. Эта цифра, которая измеряется в фунтах на кв. фут (psi) разделена на коэффициент надежности 3, чтобы определить допустимую нагрузку на конструкцию на этом участке.

Допустимый прогиб панели измеряется следующим путем: длина пролета делится на коэффициент отклонения (L/480, L/360, L/240, or L/180, где L – длина пролета). Чем больше знаменатель в этом уравнении, тем жестче конструкция. Обычно, коэффициент L/360 применяется для расчета несущих способностей перекрытия, а L/240 – для несущих способностей кровли. Критерии теста определяются согласно ASTM E-72, “Приемосдаточные показатели для панелей типа «сандвич»,” раздел 11.

Опубликованные «таблицы» характеристик перекрытий из ППС могут быть очень полезны для разработки несущих перекрытий в различных регионах страны. СИП – технологический продукт, поэтому важно сотрудничать с производителем панели или инженером для расчета фактических нагрузок на ваше здание.

На пример, здесь на Среднем западе, у нас средний показатель снеговой нагрузки, поэтому мы должны закладывать в расчет показатель общей нагрузки 50 фунтов на кв.фут.

Если длина перекрытия 10 футов от конькового бруса до свеса крыши, а нам хочется получить значение теплосопротивления R-30, мы смотрим по «таблице» кровельную нагрузку панелей 7 ? дюйма, с сердечником (R-30) с коэффициентом отклонения L/240. И, учитывая, 10 футовую длину перекрытия, мы видим, что такая конструкция даст допустимую нагрузку 68 фунтов на кв.фут. Мы бы даже могли увеличить длину перекрытия до 12 и все еще иметь допустимое значение нагрузки 56 фунтов на кв.фут.